“十三五”期间,拉萨市公路建设将以农村公路为重点,建立畅通、安全的公路网运输体系,相关部门将着力提高公路技术等级和防抗灾能力,创新公路建设管理模式,提高公路养护保障能力建立完善符合拉萨特色的技术规范体系。

记者了解到,《拉萨市交通运输“十三五”发展规划》的规划范围为拉萨市域,即城关区、当雄县、堆龙德庆县、曲水县、墨竹工卡县、达孜县、尼木县和林周县。规划对象主要包括公路、铁路、航空、水运等交通基础设施规划,以及城乡客运和物流的运输服务规划。交通基础设施规划的中点是干线公路和农村公路规划,规划期从2015年到2020年。

“十三五”时期是全面建成小康社会最后冲刺的五年,也是全面深化改革取得决定性成果的五年。昨日,记者从拉萨市交通运输局了解到,制定并实施好《拉萨市交通运输“十三五”发展规划》,对于支撑保障拉萨市交通运输的跨越发展,到2020年基本建成综合交通运输体系,为同全国一道全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障具有十分重要的意义。

根据拉萨市国民经济和社会发展的需要,以公交优先发展为导向,以城乡公交一体化为目标,拉萨市将加快构建与拉萨城市发展和居民出行需求相适应的城乡公共交通体系。

“拉萨市把城乡客运作为‘十二五’时期实施的‘四大战略’之一,通过推进农村客运发展加快城乡融合,推动交通公共设施向农牧区延伸、交通公共服务向农牧区覆盖。‘十三五’期间,拉萨市将围绕逐步实现城乡交通基本服务均等的发展目标,进一步提升城乡客运的覆盖水平,重点解决边远农牧区、寺庙班线的畅通。”该负责人说。此外,为完善拉萨市公共交通系统,缓解城市拥堵,优化拉萨城市空间结构,拉萨市还计划开展有轨电车的规划建设工作。

拉萨市东嘎客运站作为城乡居民出行的重要交通枢纽之一,其建设符合拉萨市的整体发展规划,旨在服务西面进入拉萨市区的长途客运、农村客运、城市客运与城市公交的有效衔接,实现乘客“零换乘”,并缓解城市交通拥堵现象,同时带动周边乡镇经济发展。“前几天我们刚刚听取了自治区建筑设计院工作人员,对关于东嘎客运站建设项目的相关设计可研报告。”该负责人介绍。此外,拉萨市交通运输局的工作人员还提出了很多建设性意见,比如东嘎客运站建成后相关配套服务的建设、公交线路的规划、案件方面的实施细则等。